《报告》指出，目前货拉拉有近5万名月活女司机，她们中有65%认为自己并不逊色于男性。拉货之余，她们也有自己的“小生活”，超过一半女性在跑车时会化妆，接近四成的她们业余时间选择看书、学习充电。

 

年龄覆盖18至60岁，33%为家庭收入“顶梁柱”

 

据《报告》统计，女性货车司机占比较高的城市大多为一线或新一线城市，其中女性货车司机数量最多的前三城市为广东广州、上海、广东东莞。

 

整体上看，女性货车司机呈现出年龄覆盖广、驾龄较长、学历以初高中为主的群体特点。《报告》显示，女性货车司机中有76%为初高中学历。在年龄分布上，80后占比45%，为女性货车司机主力；90后和00后作为货运新生力量，占比则将近30%。

 

在她们之中，83%是驾龄4年以上的“老司机”。加入平台之前，女性货车司机大多为个体户、家庭主妇、工厂工人或企业职员，加入平台后，通过接单拉货，不少女性货车司机能够获得稳定且持续的收入。数据显示，约三分之一女性货车司机收入占家庭总收入的50%以上，为家庭主要收入来源。

 

随着平台经济的兴起，灵活就业逐渐成为一种新的就业趋势和渠道。《报告》显示，在女性货车司机加入平台原因方面，增加收入、时间自由和供孩子上学为女性货车司机选择加入平台的三大主要原因，占比分别为66%、57%和32%。

 

根据《报告》，过去一年，女性货车司机总共跑了超过5亿公里，最长运输路线为4731公里，从安徽运输至新疆。她们的服务质量也获得许多用户的认可，“帮忙”“热情”“主动”“耐心”是女性货车司机收获的好评关键词。

 

“买房”成多数女司机未来最大目标

 

业余时间，女性货车司机也会根据自己的需求和爱好来选择适合自己的休闲方式。根据《报告》，女性货车司机中64%将业余时间用于做家务，59%选择陪伴家人。值得一提的是，女性货车司机中有38%会选择利用业余时间看书、学习以提高自己的专业素养和竞争力。

 

对于未来，女性货车司机们也有着许多期盼。《报告》显示，女性货车司机的未来目标主要围绕“房子”“车子”和“家庭”这三大方向展开，“买房”“买车”“旅游”“家人”“孩子”为未来目标中出现的高频词汇。

 

每日活跃在货拉拉平台上的众多女性司机，她们在家庭里是女儿、是母亲、是妻子，但当手握方向盘，她们便化身为城市间货物“摆渡人”。她们凭借独特的女性力量打破固有的职业定义，也正是她们的勇气、坚韧和独立，让货车司机这一行业有了更丰富的内涵。